Česká automobilka Škoda Autočást koncernu Volkswagense stále snaží prodávat alespoň 1 milion vozů ročně, ale zaměřuje se na ziskovost při vyšších objemech, uvedl v pondělí generální ředitel společnosti.
Globální dodávky Škody, a Největší exportér v ČR Jeden z lídrů v ekonomice se v roce 2021 meziročně propadl o 12,6 % na 878 200 vozů, přičemž globální dodávky čipů a dalších dílů brzdí výrobu.
„Předtím se spekulovalo o tom, zda má Škoda cílit na prodej 1,5 nebo 2 milionů vozů ročně. Naším cílem je překonat milionovou hranici a překročíme ji, ale v současné situaci je ziskovost důležitější než samotný objem,“ generální ředitel Klaus Zellmer to řekl listu E15 Daily Telegraph v rozhovoru, jehož část byla zveřejněna v pondělí.
Stejně jako ostatní automobilky i Škoda operuje s velkým množstvím nedodělků, které udržují výrobu na kapacitě.
Potýká se ale také se známkami zpomalení spotřebitelských výdajů, které by mohly poškodit tržby.
„Inflace, energetická krize a všechny výzvy, které vyvstávají na povrch, budou mít významný dopad na spotřebitele a podniky,“ řekl s tím, že první polovina příštího roku zůstane přijatelná kvůli nedodělkům.
„Druhá polovina roku ale bude z ekonomického hlediska náročnější,“ uvedl.
E15 uvedl, že Škoda se také připravuje na scénáře, kdy by byly omezeny nebo zastaveny dodávky plynu do průmyslu, v takovém případě by automobilka mohla zkrátit šestidenní obchodní týdny na polovinu nebo se zaměřit spotřeba plynu Na části výroby, které se bez nich neobejdou, jako je lakovna.
Přečtěte si také:
Volkswagen v pátek uvedl, že svým značkám doporučil pozastavit placené reklamy na Twitteru až do odvolání. Mezi značky spadající pod koncern Volkswagen patří Volkswagen, Škoda, Seat, Cupra, Audi, Lamborghini, Bentley, Ducati a Porsche.
„Hudební učenec. Spisovatel. Zlý slanina evangelista. Hrdý twitter narkoman. Myslitel. Milovník internetu. Jemně okouzlující hráč.“
