ŠKODA ENYAQ RS iV: Udržitelnost se snoubí s jízdou s vysokým výkonem

ENYAQ RS iV poskytuje vysokou úroveň aktivní a pasivní bezpečnosti. Základní model ENYAQ iV dosáhl nejvyššího pětihvězdičkového hodnocení v testu Euro NCAP 2021, když získal 94 % za ochranu dospělých cestujících a 89 % za ochranu dětí. ENYAQ iV byl navíc v testovacím roce 2021 oceněn jako nejbezpečnější vozidlo ve své třídě s dosud nejlepším hodnocením elektrického SUV. ENYAQ RS iV je standardně dodáván s až devíti airbagy, s airbagy řidiče a spolujezdce, předními bočními airbagy a hlavovými airbagy, které pokrývají také boční okna v první a druhé řadě sedadel. Centrální airbag mezi předními sedadly zabraňuje vzájemnému nárazu předních cestujících v případě kolize. Na krajních zadních sedadlech je také možnost umístit dva boční airbagy. Standardní ochrana cestujících automaticky přitáhne bezpečnostní pásy a zavře okna v případě hrozící kolize, nouzového brzdění nebo nebezpečí uklouznutí či převrácení. Pro ENYAQ RS iV jsou k dispozici všechny asistenční systémy, které ŠKODA aktuálně nabízí. Travel Assist poskytuje komplexní podporu, například s podélným a bočním vedením vozidla. Kromě adaptivního tempomatu (ACC) obsahuje také adaptivního asistenta pro jízdu v jízdním pruhu s detekcí práce na silnici, asistenta v dopravní zácpě a nouzového asistenta. Online přístup k aktuálním dopravním údajům umožňuje asistenčním systémům pracovat přesněji. Kromě asistenta pro jízdu vpřed s prediktivní ochranou chodců a cyklistů, který je součástí standardní výbavy, je k dispozici boční asistent včetně varování před průjezdem vzadu a také asistent pro předcházení kolizím, asistent odbočování a varování při výjezdu. Na přání dodávaný parkovací asistent poskytuje také funkci Trained Parking, kdy systém zaznamenává cestu k často využívaným parkovacím místům, například přes úzký a klikatý pruh. Vozidlo pak může tuto cestu kdykoliv podle potřeby zopakovat.

Full LED Matrix světlomety a head-up displej s rozšířenou realitou také zvyšují bezpečnost. Díky 24 individuálně ovládaným LED diodám v každé jednotce dálkových světel umožňuje maticová technologie trvalé udržování dálkových světel bez oslňování ostatních účastníků silničního provozu. Jakmile kamera na čelním skle detekuje vozidla, lidi nebo předměty, které odrážejí světlo, světlo se automaticky přizpůsobí tak, aby eliminovalo jakékoli odlesky. Volitelný Head-Up displej promítá informace do dvou polí na čelním skle, takže řidič může neustále sledovat vozovku. V projekci rozšířené reality se například směrové šipky z navigačního systému zobrazují jako větší ikony a ve skutečnosti se zobrazují na silnici před vozidlem.