Čína a Filipíny si vyměňují obvinění kvůli kolizím ve sporném Jihočínském moři

Čína a Filipíny si vyměňují obvinění kvůli kolizím ve sporném Jihočínském moři


Hongkong
CNN

Čína a Filipíny si v neděli vyměnily obvinění ze způsobení střetů ve sporné oblasti v Jihočínském moři, což je poslední ze série námořních konfrontací mezi oběma zeměmi, které zhoršily regionální napětí.

Filipínské úřady v prohlášení uvedly, že loď čínské pobřežní stráže provedla „nebezpečné záchytné manévry“, které způsobily, že se srazila s filipínskou lodí převážející zásoby pro síly umístěné na mělčině Ayungin, známé také jako Second Thomas Shoal, v řetězci ostrovů Spratly.

Národní pracovní skupina pro Západní Filipínské moře uvedla, že čínský krok byl „provokativní, nezodpovědný a nezákonný“ a „ohrožuje bezpečnost posádky“ filipínských člunů.

Při druhém nedělním incidentu filipínská pracovní skupina uvedla, že loď čínské námořní milice se srazila s lodí filipínské pobřežní stráže, která byla na stejné misi zásobovat BRB Sierra Madre. Manila uzemnila námořní transportní loď Second Thomas Shoal v roce 1999 a vybavila ji filipínskými námořníky, aby prosadili své nároky v regionu.

Čínská pobřežní stráž v nedělním prohlášení obvinila Filipíny z porušování mezinárodního námořního práva a ohrožování navigační bezpečnosti čínských lodí.

První filipínská loď byla obviněna z pronikání do vod toho, co nazývá ostrovy Nansha a útes Renai, což přimělo plavidlo čínské pobřežní stráže, aby ji zadrželo „v souladu se zákonem“, což vedlo k „menší kolizi“.

Při druhém incidentu čínská pobřežní stráž uvedla, že loď filipínské pobřežní stráže „úmyslně způsobila potíže a obrátila kurz“, což způsobilo, že se srazila s čínskou rybářskou lodí.

Peking si nárokuje „nespornou suverenitu“ nad téměř celým územím Jihočínského moře o rozloze 1,3 milionu čtverečních mil, stejně jako nad většinou ostrovů a písčin v něm, včetně mnoha pamětihodností stovky mil od pevninské Číny.

V roce 2016 mezinárodní tribunál v Haagu rozhodl ve prospěch Filipín v historickém námořním sporu a dospěl k závěru, že Čína nemá žádný právní základ pro nárokování historických práv na velkou část Jihočínského moře.

READ  Letouny ukrajinských ozbrojených sil zaútočily 7x na koncentraci ruských sil a techniky, Operační velitelství v Bivdenu (jih)

Peking rozsudek ignoroval.

Ani jedna nedělní srážka nebyla hlášena žádná zranění, což znamenalo poslední ze série nedávných vzplanutí mezi Pekingem a Manilou na sporné vodní cestě.

V září filipínská pobřežní stráž zveřejnila video filipínského potápěče prořezávajícího plovoucí bariéru postavenou Čínou ve sporné oblasti vodní cesty, která bránila filipínským lodím ve vstupu.

Stalo se tak jen několik dní poté, co filipínská pobřežní stráž obvinila čínské námořní milice, že proměnily rozsáhlé oblasti korálových útesů poblíž řetězce ostrovů Palawan v neúrodnou a rozbitou pustinu.

Čínské ministerstvo zahraničí tato obvinění odmítlo a označilo je za „nepravdivé a nepodložené“.

You May Also Like

About the Author: Miláčku Alexander

Kávový fanatik. Přátelský fanoušek zombie. Oddaný praktik popkultury. Zlý obhájce cestování. Typický organizátor.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *