Ramón Larramendi, slavný španělský cestovatel, který cestoval téměř 25 000 mil po polárních územích, se zamiloval do Grónska, když poprvé navštívil v roce 1986. Ostrov ho tak zamiloval, že se jen o rok později přestěhoval do Aasiaat, malého města v v západním Grónsku, kde se naučil jezdit na kajaku mezi ledovci a ovládat psí spřežení.
O několik let později Ramón vymyslel a podnikl expedici, kterou nazval Three Years Across the Arctic, díky které urazil 8 400 mil bez použití motorů nebo GPS. Jeho cesta, která byla pokryta v roce 1995 vydání národní geografie, umožnilo mu vidět Grónsko ze zcela nové perspektivy a toto vystavení úžasnému – a přesto nesmírně zranitelnému – prostředí v něm vnuklo touhu upřednostňovat a podporovat udržitelnost, kdykoli je to možné. To ho povzbudilo k nalezení Tasermiut expedice do jižního Grónska.
„Toto je odlehlá a nedotčená krajina,“ říká Ramón. „Chtěl jsem zorganizovat typ cestovního ruchu, který by nedovolil ztrátu tradičního životního stylu obyvatel Grónska a skutečně, aby lidé zažili Arktidu udržitelným způsobem. Tento typ odpovědného cestovního ruchu je ovlivněn inuitskými tradicemi a je zakotven s ohledem na polární oblasti.
„Mnoho výletů, které pořádám, zahrnuje jízdu na mořském kajaku. Grónsko má pro jízdu na kajaku mezi ledovci pravděpodobně nejlepší podmínky na světě. Jinému rozumím [extreme] sporty jsou oblíbené u místních mladých lidí, ale podle mých zkušeností nikdy nebyla větší poptávka po pěší turistice a jízdě na kajaku. Nejsme zvyklí být v přírodě sami, ztrácet kontakt s civilizací. Proto sem lidé přicházejí a my všichni máme povinnost toto jedinečné místo chránit.“
Ramón není jediným člověkem, jehož láska k životnímu prostředí vedla k menší posedlosti Greenconsciousland, ani není sám, kdo je odhodlán použít sport jako prostředek k vytvoření příběhu o potřebě být ekologický.
Alejandro Agag je zakladatelem a generálním ředitelem společnosti Extrémní E, off-road závodní série, která ukazuje, že speciálně navržená elektrická SUV soutěží v závodech po celém světě, často v drsném a nelítostném prostředí. V srpnu 2021 se tato soutěž dostala na celosvětové titulky, když se Arctic X-Prix stala vůbec první motoristickou akcí, která se konala v Grónsku.
„Extreme E si klade za cíl poukázat na dopad změny klimatu v některých nejvzdálenějších prostředích světa, podporovat zavádění elektrických vozidel, která připraví cestu pro nízkouhlíkovou budoucnost, a poskytnout jako první na světě platformu motoristického sportu s rovnoprávným pohlavím,“ říká Alejandro. Někteří řidiči využili svůj volný čas k podpoře profesora Petera Wadhamse, vedoucího vědeckého výboru Extreme E, v jeho arktickém výzkumu sběrem vzorků ledu z vrcholu ledovce, které jsou v současné době zkoumány, aby se zjistilo, jak se krajina v průběhu let.
„Během naší doby v Grónsku byla udržitelnost jádrem. Nad kurzem se rýsoval ledovec Russell, který v současné době vrhá kolem 200 gigatun ledu ročně. Abychom to uvedli do perspektivy, jedna gigatona odpovídá 400 000 olympijských bazénů. Přibližně 80 % Grónska je pokryto ledem, a pokud by ledový příkrov země úplně roztál, hladina globálních moří by stoupla o sedm metrů. [almost 23ft]. To by mělo nevratné následky.“
Extreme E ušel dlouhou cestu ke zdůraznění schopnosti Grónska pořádat významné sportovní události a zároveň přivedl tolik potřebnou pozornost k jeho současné nejistotě. Je však naprosto nezbytné, aby byl tento přístup začleněn do celého budoucího rozvoje Grónska, který může být rychlý a rozsáhlý. Grónský sektor cestovního ruchu extrémních sportů roste. A dokud poselství o udržitelnosti zůstane v popředí a ve středu pozornosti Grónska a přirozená drsnost Grónska nezmizí ve prospěch gentrifikace, není důvod, aby dělalo něco jiného, než aby prosperovalo.
„Totální hudební narkoman. Student. Zombie fanatik. Pivní evangelista. Vášnivý televizní fanoušek. Certifikovaný spisovatel.“
