Zrovna minulý týden BMW France představilo nový X1 ve dvou odstínech modré pro místní uvedení kompaktního crossoveru a nyní má česká pobočka ke sdílení nové obrázky. Model baby X je pro tuto příležitost oblečený v Utah Orange, novém přírůstku do barevné palety představené začátkem tohoto roku s generací U11. Pokud jde o úrovně výbavy, xLine je v hierarchii vozidel umístěn nad základním modelem, ale pod M Sport.
Tato X1 s českými štítky je postavena ve specifikaci xDrive23d, což znamená, že jde o špičkovou dieselovou variantu s pohonem všech kol. Jezdí na 19palcových (867) litých kolech s dvoubarevným vzhledem a má stříbrné akcenty na karoserii, které mu dodávají drsný vzhled exkluzivně pro příchuť Xline. Stejně jako všechny tiskové obrázky, které jsme dosud viděli, má nejmenší model X adaptivní LED světlomety.
xDrive23d nenastaví žádné rekordy na Nürburgringu mezi crossovery, ale výkon, který poskytuje, je pro běžnou zákaznickou základnu X1 více než adekvátní. Turbodieselový 2,0litrový motor produkuje 211 koní a 400 Nm (295 lb-ft) na dosah, zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a maximální rychlost 140 mph (225 km/h). )
Vznětový motor využívá 48V mild-hybridní technologii a spolupracuje výhradně se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. BMW za příplatek prodává X1 xDrive23d s adaptivním M zavěšením a sportovně vyladěným řízením pro ty, kteří hledají ostřejší crossover v kombinaci s lepší spotřebou paliva a dodáním točivého momentu z naftového motoru.
Rodina X1 se bude vyvíjet v roce 2023 uvedením první verze M Performance s názvem M35i. Levnější alternativou k dvoumotorovému xDrive30 by měl být iX1 s odznakem sDrive s funkčním systémem pohonu předních kol. Ty se připojí k již tak rozsáhlé nabídce, která zahrnuje benzínové, naftové a plug-in hybridní členy.
Zdroj: BMW
„Hrdý výtržník. Oceněný odborník na kávu. Hodně padá. Typický webový fanatik. Twitter geek.“
